САД: Пропаднаа пристаништата во Лонг Бич и Лос Анџелес

Пристаништата на Лонг Бич и Лос Анџелес се двете најпрометни пристаништа во Соединетите Држави. Двете пристаништа забележаа двоцифрен раст од година во година во пропусната моќ во октомври, и двете поставија рекорди. Пристаништето Лонг Бич управуваше со 806.603 контејнери во октомври , раст од 17,2% во однос на претходната година и соборувајќи го рекордот поставен пред еден месец.

Според Калифорниската асоцијација за камиони и Асоцијацијата за транспорт на пристаништа, 10.000 до 15.000 контејнери се заглавени само на пристаништата во Лос Анџелес и Лонг Бич, што резултирало со „речиси целосна парализа“ на товарниот сообраќај во пристаништата. Пристаништата на Западниот брег и Чикаго се исто така, се бори да се справи со порастот на увозот што донесе поплава од празни контејнери.

Пристаништето во Лос Анџелес доживува невиден сообраќај и метеж поради континуираниот бум на линиите Кина-САД, силниот раст на обемот на товарот, големиот прилив на стоки и континуираното враќање на обемот на товарот.

Џин Серока, извршен директор на пристаништето во Лос Анџелес, рече дека дворовите на пристаништето во моментов се наредени со контејнери полни со товар, а пристанишните работници работат прекувремено за да ги обработат контејнерите. За да се намали ширењето на вирусот, пристаништето привремено го намали околу третина од пристанишните работници и персоналот на пристаништето, што го отежнува навременото надополнување, што значи дека товарењето и истоварувањето на бродовите ќе бидат сериозно погодени.

Во исто време, постои општ недостиг на опрема во пристаништето, проблемот со продолженото време на товарење, заедно со сериозната нерамнотежа на контејнерите во трговијата со Пацификот, што резултира со голем број увезени контејнери во заостанатиот пристаниште на Соединетите Држави, пристаништето метеж, прометот на контејнери не е бесплатен, што резултира со транспорт на стоки.

„Пристаништето во Лос Анџелес моментално доживува голем прилив на бродови“, рече Џин Серока.„Непланираните пристигнувања ни создаваат многу тежок проблем.Пристаништето е многу пренатрупано, а времето на пристигнување на бродовите може да биде засегнато“.

Некои агенции очекуваат метежот на американските пристаништа да продолжи во текот на првиот квартал на 2021 година, бидејќи побарувачката за карго останува висока. Поголеми и повеќе одложувања, само почеток!